Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Üleminek elektrile kulgeb veokitööstuses eri radu
Eestis on viimasel ajal räägitud palju CNG raskeveokitest, kaks uhiuut maagaasil töötavat Iveco Stralist on jõudnud ka juba Eestisse. Lisaks arendatakse meil aina jõulisemalt siinset gaasitanklate võrgustikku ning tulevik tundub olevat justkui helge ja veofirmadel võiks kulude alandamise kursil olla kindel siht silme ees. Üldjoontes sama teed (küll pisut erinevate tehnoloogiliste lahenduste laudu) on läinud ka enamik teistest veokitootjatest: Mercedes-Benz, MAN, Scania ja Volvo ning viimase tuules ka tolle sõsartootja Renault.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
3
Viimased uudised
Vedurijuhi palk keskmiselt 2800 eurot kuus
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele