Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Üleminek elektrile kulgeb veokitööstuses eri radu
Eestis on viimasel ajal räägitud palju CNG raskeveokitest, kaks uhiuut maagaasil töötavat Iveco Stralist on jõudnud ka juba Eestisse. Lisaks arendatakse meil aina jõulisemalt siinset gaasitanklate võrgustikku ning tulevik tundub olevat justkui helge ja veofirmadel võiks kulude alandamise kursil olla kindel siht silme ees. Üldjoontes sama teed (küll pisut erinevate tehnoloogiliste lahenduste laudu) on läinud ka enamik teistest veokitootjatest: Mercedes-Benz, MAN, Scania ja Volvo ning viimase tuules ka tolle sõsartootja Renault.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
3
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele