Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Stockholmis avatakse Euroopa esimene elektriautode pood
Poes saab näha elektrisõidukeid, teavet infrastruktuuri ja laadimissüsteemide kohta, teada millised on kohalikud õigusaktid, toetused ning ostu- ja elektriautodega seotud teenused.
Samuti on seal koht lõõgastumiseks ja ideede vahetamiseks. Külastajad saavad elektrisõidukeid kohapeal katsetada ja endale uusi tellida. Selleks on poes spetsiaalne digitaalne süsteem, mis aitab endale sobiliku seadistusega auto kokku panna.
Renault`l on plaan sarnased poed avada ka teistes Euroopa linnades.
Uus laadimisvõrk Lõuna-Euroopasse
Renault aitab rajada ka Lõuna-Euroopasse 14 uut kiirlaadimisjaama. Nimelt ühines autotootja E-VIA FLEX-E konsortsiumiga, mis rajab 150 kW ja 350 kW võimsusega laadimisjaamad kiirteede äärde: kaheksa Itaaliasse, neli Hispaaniasse ja kaks Prantsusmaale.
Lisaks löövad EVIA FLEXE projektis kaasa ENEL, Nissan, EDF, Enedis, Verbund ja IBIL. Projekt on osa Euroopa Komisjoni transpordiprogrammist ja pool raha selle rajamiseks tuleb Euroopa liidult. Projekti kogueelarve on 6,9 miljonit eurot.
Elektriautod aitavad täita seatud kliima-eesmärke
Uus Prantsusmaal tehtud uuring näitas, et akutoitel autod põhjustavad oma elueal 2-3 vähem globaalset soojenemist põhjustavat saastet, kui tavalised sisepõlemismootoriga autod. Teemat uurisid Prantsuse institutsioonid, auto-, aku-, elektritootjad ja MTÜd, muuhulgas Prantsusmaa keskkonnaministri Nicolas Hulot’I loodud Fondation pour la Nature et l’Homme.
Elektriautode eelistamine aitab Prantsusmaal seatud saaste vähendamise eesmärke täita, tulemused oleks loomulikult paremad, kui täielikult taastuvale energiale üle minna. Elektrisõidukitel on oluline roll nii Pariisi kliimakokkuleppe täitmisel, kui ka Euroopa Liidu saastevähendamise plaanides. Valminud uuring näitab, et isegi akude tootmist ja eluiga arvesse võttes, on elektriautod hea lahendus.
Võtmeroll on just akudel, sest 40% elektriauto elueal toodetud kasvuhoonegaasidest tuleb just akude tootmisest.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
3
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Viimased uudised
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele