Rubesa palus ministrilt ühtlasi toetada ettevõtmist Euroopa Liidu mitmeaastaste fintantsraamistiku läbirääkimistel, mis puudutab perioodi pärast 2020. aastat.
Samal päeval kohtusid Rubesa ja Jaeski ka Helsingi Uusimaa piirkonna linnapeaga Ossi Savolaineniga, et arutada tulevast koostööd Rail Baltica ja Finest projekti vahel. "Me armastame Rail Balticat! Tegu on Soome jaoks olulise projektiga, mis loob ka meile parema ühenduse Euroopaga,” sõnas Ossi Savolainen.
Soome äriringkondadega kohtudes tutvustas Rubesa, milliseid võimalusi uus majanduskoridor regioonile loob. Samuti anti ülevaade projekti arengutest ja eelistest võrreldes kaubavedudega merel ja maanteel.
"Rail Baltica eelisteks on keskkonnasõbralikkus, parem liiklusohutus, väiksem mürasaaste ja madalam süsiniku jalajälg. Samuti loob raudtee majanduslikud eelised, vedude ühidlamise ning raudteeliikluse usaldusväärsuse ning täpsuse kaudu,” lisas Rubesa.
Kohtumisest osa võtnud Soome ärikogukonnad rõhutasid ka omalt poolt, et Rail Baltica loob uusi võimalusi kogu piirkonnale.
Soome äriringkondade esindajatena osalesid kohtumisel Kyösti Orra (YTL), Pekka Meronen (Helsingi sadam), Kari Ruohonen (FINEST), Hakan Fagerström (Tallink Silja OY), Matti Kiiskinen (Soome SKOL ja tehnoloogia tööstus) ja mitmed teised.
RB Raili esindajad julgustasid Soome ettevõtteid osalema Rail Baltica hangetel ning võtma osa 2018. aasta aprillis toimuvast Rail Baltica Globaalses Foorumi hankijate päevast.
RB Rail AS on Eesti, Läti ja Leedu koostöös loodud ühisettevõte, mis on loodud esimese laiarööpalise raudtee rajamiseks läbi Baltikumi. RB Rail on Rail Baltica projekti keskne koordinaator, kelle põhitegevus on raudtee projekteerimine, ehitamine ja turustamine.
Projekt hõlmab kiirraudteeinfrastruktuuri ehitamist Tallinnast kuni Leedu-Poola piirini.
Seotud lood
Tänahommikusel RB Rail juhtkonna kohtumisel mitme äriettevõtte esindajaga leidsid osapooled, et uus rongiühendus tõstab Eesti tootjate konkurentsivõimet ning võib mõjutada soodsas suunas ka kohalikke hindu.