Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Uber lahkub ka Venemaalt
See tähendab omakorda, et Uber loobub iseseisvalt ka Vene turul tegutsemisest, vahendab Bloomberg.
Lisaks Venemaale laieneb Uberi ja Yandexi ühisfirma ka Kasahstani, Aserbaidžaani, Armeeniasse, Valgevenesse ning Gruusiasse.
Ühisettevõttele pole veel seni nime antud, küll aga on teada, et Uberi osalus selles on 36,6% ning ettevõte investeerib sellesse 225 miljonit dollarit. Yandexi osalus on 59,3% ning ettevõte investeerib 100 miljonit dollarit.
Uberi ning Yandexi tehing näitab, et Uber on sunnitud oma tegevust üsnagi aktiivselt kokku tõmbama. Eelmisel aastal andis Uber alla Hiinas, kui otsustas oma ärid kohaliku ettevõtte Didi Chuxingiga liita.
Allikas: Äripäev
Seotud lood
Uue taksoseaduse tõttu Taani turult lahkuma sunnitud Uberi kogemuse tõttu otsustas ka Eesti firma Taxify sealsele turule mitte siseneda, kirjutab Äripäev.
Riigikogu aseesimees, endine peaminister Taavi Rõivas ja riigikogu e-Eesti toetusrühma ning keskkonnakomisjoni aseesimees Kalle Palling saatsid täna viiele juhtivale isesõitvate autode tootjale kirja, milles kutsuvad rahvusvahelisi suurettevõtteid investeerima isejuhtivate sõidukite arendusprojektidesse Eestis.
Rohkem kui kaks aastat Eestis tegutsenud Uber korraldas täna oma sünnipäeva puhul seminari “Uus Tallinn”, kus avaldas ka uusi andmeid Uberit kasutavate tallinlaste sõiduharjumuste kohta.
Euroopa Liit on valmis omapoolseteks vastusammudeks, kui USA kiidab heaks uued Venemaa vastased sanktsioonid, millest riskivad pihta saada ka Euroopa ettevõtted.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele