• 28.06.17, 17:36
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Maxima logistikakeskus: aasta hiljem

Praeguste riigivalitsejate kavatsused tekitavad murekohti aina juurde, leiab Maxima Eesti operatsioonidirektor Marko Põder. Veidi üle aasta tegutsenud logistikakeskuse tööga on ta aga enam kui rahul.
Põder tunnistab, et tööjõud on tõsine probleem. Maximas õnnestus see lahendada tänu koostööle personaliosakonna ja naaberriikide Maxima kolleegidega.
  • Põder tunnistab, et tööjõud on tõsine probleem. Maximas õnnestus see lahendada tänu koostööle personaliosakonna ja naaberriikide Maxima kolleegidega.
  • Foto: Raul Mee
“Piltlikult öeldes: kui aastaid me võtsime tellitud kaupa lennukilt vastu, siis möödunud aasta algusest hakkasime me ise kaupu lennutama. Praeguseks on kõik lennuprotsessid meile selgeks saanud ning päevast päeva me aina täiustame oma vilumusi,” selgitab Põder, kuidas uue logistikakeskuse käivitamine on läinud. Õppida tuli kõigil – kogu jaeketi meeskonnal.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 02.04.25, 17:41
Milliseid digivahendeid ja keskkonnasäästlikke lahendusi vajab kaasaegne autopark?
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele