Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Konservatiivne Rahvaerakond pärib ministrilt aru Rail Balticu tasuvuse kohta
„Hiljuti avalikustatud Ernst & Youngi tasuvusanalüüs näitab, et võrreldes 2011. aasta AECOM-i uuringuga on Rail Balticu raudtee ehitamine muutunud palju kallimaks ning tasuvus on vähenenud,“ seisab fraktsiooni esitatud arupärimises.
Fraktsiooni esimehe Martin Helme sõnul on märkimisväärne, et olukorras, kus majanduslik kahjum on projekti sisse kirjutatud, püüab valitsus Rail Balticut Eesti rahvale maha müüa uue näitaja abil, milleks on niinimetatud sotsiaal-majandusliku tulu.
„Meie hinnangul on need väidetavad miljardid sotsiaal-majandusliku tulu laest võetud. Need ulmelised numbrid on mõeldud avalikkuse eksitamiseks, et näidata selgelt kahjumlikku projekti kõigele vaatamata tulusana,“ ütles Helme.
„Erinevad andmed ringlevad ka Euroopa Liidu rahastamise tegeliku määra kohta. Kas see on 85, 81 või 83%? Minister peaks selgitama ka seda, kust võetakse raha trassi ehituse jätkamiseks, kui EL-i poolne rahastus kahaneb.“
Seotud lood
Tänaöisel riigikogu istungil läbis teiste eelnõude hulgas esimese lugemise ka valitsuse algatatud Eesti Vabariigi valitsuse, Leedu Vabariigi valitsuse ja Läti Vabariigi valitsuse vahelise Rail Balticu / Rail Baltica raudteeühenduse arendamise kokkuleppe ratifitseerimise seaduse eelnõu.
Uuringufirma Faktum Ariko tegi vahetult enne E&Y tasuvusuuringu avaldamist, 10.–22. aprillini rohkem kui 1000 elaniku hulgas (vanusevahemikus 15–74 aastat) üle-eestilise veebiküsitluse. Uuringu tellijaks on märgitud OÜ Rail Baltic / Meta Advisory Group.
Hetkel kuum
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele