Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maersk Line lõpetab teenused 10 Hiina sadamas
Nii impordi kui ekspordi teenused lõpetatakse kümnes Hiina sadamas 1. septembrist. „Eesmärk on keskenduda olemasolevates sadamates parema teenuse ja võimaluste pakumisele klientidele, et saavutada seeläbi lõpuks suurem kasv,“ ütles Maersk Line oma avalduses.
Seotud lood
Vaatamata madalale ühikuhinnale suutis Maersk Line mahtude suurendamisega kasvatada 2014. aastal kasumit 831 miljoni dollari võrra, kirjutas Portnews.ru.
Taani nafta- ja kaubaveogigant Maersk teatas varem prognoosituga võrreldes oluliselt kehvematest tulemustest ning koguni 90% suurusest puhaskasumi langusest.
Hiina keeld luua üleilmne allianss maailma kolme suurema laevaliini poolt tuli üllatusena ja tõi eile kaasa A.P. Moeller-Maerski aktsia ligi kahe aasta suurima päevasisese kukkumise.
Taani Maersk Line kavatseb kaitsta oma positsiooni maailma suurima konteinerlaevavedude firmana, kirjutab Financial Times.
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
1
2
Ligi 40 Finnairi pilooti saavad koondamisteate
3
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ligi 40 Finnairi pilooti saavad koondamisteate
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele