Euroopa Liit ja USA loodavad järgmise aasta lõpuks jõuda vabakaubanduslepinguni (TTIP). Logistikafirmad näevad vabakaubanduslepingus oma ärile kasvuvõimalusi.
Logistikafirma UPS Kesk- ja Ida-Euroopa avalike suhete direktor Wojciech Arszewski ütleb, et UPS on hea näide, kuidas TTIPist kasu oleks. „Meie firma transpordib 6% USA SKPst ja 2% maailma SKPst. Meil on pikad kogemused vabakaubanduslepingutega. Kui TTIP reaalsuseks saab, tekib sellest meie süsteemis 10 aastaga 130 miljonit saadetist. See tähendab 2400 uut töökohta mõlemal pool ookeani. Ärge seejuures unustage, et me ise ei tooda midagi – see on eraldi teema, mida see tootjatele tähendab,“ ütles Arszewski.
Logistikafirma Kühne + Nagel piirkonna direktor Claudio Richardson märgib, et mida rohkem kokkuleppeid globaalsel tasemel, seda parem logistikafirmadele. „Eelkõige näen kasvu n.ö tarneahela logistikas – sünnib esimene reaalselt globaalne harmoniseeritud ja integreeritud tarneahel, kus tootmine, tarbimine, transport, ladustamine, märgistamine, testimine – kõik toimub ühtlustatud regulatsioonide alusel,“ rääkis Richardson. „TTIP on väga oluline, et kaitsta seda majandust, mida me Euroopas ja Ameerikas loonud oleme. Et säilitada liidripositsiooni maailma majanduses ja aeglustada võimukeskme nihkumist Aasiasse,“ lisas ta.
Richardsoni kinnitusel on Eesti soodsas logistilises positsioonis nii TTIPi kui ka Hiina uue Euroopat ja Aasiat ühendava kaubateede võrgu aspektist. Hea eeskuju on Poola, mis tänu oma strateegilisele asukohale on saanud investeeringuid nii USAst kui ka Hiinast, tõi ta näite.
Artikkel jätkub pärast reklaami
MIS ON MIS
TTIP
• TTIP on lühend ELi ja USA vabakaubandusleppe ingliskeelsest nimetusest• Leping hõlmab poole maailma SKPst ja kolmandiku kaubavahetusest• Tekiks maailma suurim vabakaubandustsoon• Kõnelused algasid 2013. a ja loodetakse parimal juhul lõpetada tuleva aasta lõpuks
Autor: aripaev. ee
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!