Autor: Tanel Raig • 27. august 2015

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Maanteeamet alustas sõidukipargi kasutamise ümberkorraldamist möödunud aasta suvel. Ühe eesmärgina oli kaotada tänavu 1. juuliks personaalsed sõidukid. Kui varem olid Maanteeameti juhtidel, osakonnajuhtidel ja talituste juhtidel kasutada personaalsed sõidukid, siis nüüd kadusid sellised sõidukid liisingute lõppemisega. Kasutama hakati üldautosid. Selle tulemusel vähenes Maanteeameti autopark tänavu juuliks võrreldes aastatagusega 214 sõidukilt 205 sõiduki peale. Rein Eineri sõnul tundub see väike kahanemine, kuid põhjuseks on kasvanud töömaht, mistõttu tuli autosid juurde võtta projektijuhtidele ja osa sõidukeid tõsteti ümber ka üldkasutusse.

Võrreldes tänavuse ja eelmise aasta esimest poolt, siis on tänavu esimesel poolaastal kulunud Maanteeametis kütust liitrites 23% vähem. „Samas kõik tööd on tehtud,“ kinnitas Einer. Tema sõnul on ära jäänud personaalsete autodega tehtud edasi-tagasi sõidud koju ja ilmselt on ka erasõite vähem.

Eineri sõnul on autopargis kokkuhoiu saavutamine alguses lihtne. Kuid nüüd tuleb masinapark üle vaadata, parandada kasutusloogikat ja see on juba keerulisem töö. Ta lisas, et eesmärk ei saa olla ka igaljuhul kokku hoida, vaid peab vaatama, et ka kõik tööd saaks tehtud.