Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pildigalerii: Minister alustas EVR Cargo suurima investeeringu ehitust
Senised vagunite värvi- ja pesutsehhi hooned olid algselt ehitatud lihatsehhi tapamajaks. 1967. aastal tehti esimesed investeeringud, et võtta hooned kasutusele poolvagunite remonditöökojana. EVR Cargo juhatuse esimehe Ahto Altjõe sõnul otsustati ammu planeeritud investeering uude veeremi värvi- ja pesutsehhi lõpuks ära teha, kuna töötingimused olid muutunud võimatuks. „Inimesed olid talvel kogu aeg haiged,“ ütles ta.
„Sellised tapamajad ei peaks enam töös olema,“ viitas minister Michal oma kõnes ligi pool sajandit vanadele värvitsehhi hoonetele, mis algselt olid mõeldud lihatööstuse tapamajaks.
Uus Tapa raudteedepoo värvi- ja pesutsehh valmib tuleva aasta 15. veebruaril. Uue hoone suurus on 2700 ruutmeetrit ning sinna tuleb Eesti kõige moodsam vagunite värvimise tsehh. Investeeringu suuruseks on 2,5 miljonit eurot, mis on EVR Cargo lähiaja suurimaid investeeringuid. Ehitajaks on Nordlin Ehitus, kellele on see esimene kokkupuude raudtee infrastruktuuri ehitusega.
Uude hoonesse tuleb vagunite haavelpuhastus, värvimine ja tsisternide pesu. Seni kasutatakse vagunite liivapritsiga puhastamist. Sellega suudetakse puhastada üks vagun päevas, haavelpuhastus võimaldab aga puhastada päevas vähemalt kaks vagunit. EVR Cargo ise omab 2890 vagunit ning ca 70 vedurit. Kuid puhastus ja värvimisteenust osutatakse ka kõigile teistele Eesti vagunite omanikele ning ka klientidele Lätist, Venemaalt, Kasasthanist ja mujalt, kelle vagunid parasjagu siin viibivad.
Altjõe kinnitusel uue värvimis- ja pesutsehhi avamine Tapa depoos töökohtade arvu ei vähenda, kuid esilagu ka ei suurenda. Tööle jääb endiselt 141 inimest, kellele luuakse aga täiesti uue kvaliteediga töötingimused. Kliendibaasi laienemisel on aga eeldused ka täiendavateks töökohtadeks.
Seotud lood
EVR Cargo veomaht ulatus augustis 707 tuhande tonnini, jäädes möödunud aasta augustikuu veomahule alla kolmandiku võrra.
Kuigi EVR Cargo kaubamahud septembris võrreldes augustiga tõusid ei ole ettevõtte juhatuse esimehe Ahto Altjõe kinnitusel loota, et mahud taastuksid endisele tasemele.
Eesti riigile kuuluva raudtee-kaubaveoettevõtte EVR Cargo veomaht ulatus juulikuus 878 tuhande tonnini, vähenedes eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 14 protsenti.
Tööstusettevõtte PKC Eesti endine juht Lauri Rohtoja on aasta algusest raudteekaubaveo operaatori EVR Cargo juhatuse liige.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Omanikud nõuavad veel 9 miljoni hüvitamist
6
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele