Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Firmad lähevad välismaale kütust ostma
Eesti Buss OÜ juht Gunnar Obolenski oodanuks valitsuselt paremaid selgitusi aktiisitõusu kohta.
Autotranspordiettevõtte Herentes omanik Rein Aavi sõnul ei hooli riik kütuseaktsiisi tõstmisega autotranspordifirmadest. Vedude hinnast on kütuse osatähtsus 40 protsenti, ilmselt hakatakse tankima välismaal.
Transpordifirma Miil OÜ omanik Heiki Hütt eelistaks teemaksu, mis Läti näitel ei oleks üle jõu käiv.
Konjunktuuriinstituuti juhtiv Marje Josing ja Majandusekspert Heido Vitsur ei pea samuti aktsiisi tõusu kõige õigemaks sammuks ning ennustavad pigem majanduse langust.
Loe rohkem Äripäevast.
Seotud lood
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
1
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
3
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
5
6
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele