Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Firmad lähevad välismaale kütust ostma
Kosuv kütuseaktsiis annaks põntsu autotranspordiärile, kus tegutsevad firmad lubavad kütust naaberriikides tankima hakata. Bussifirmad aga ei välista piletihinna tõusu, kirjutas Äripäev.
Eesti Buss OÜ juht Gunnar Obolenski oodanuks valitsuselt paremaid selgitusi aktiisitõusu kohta.
Autotranspordiettevõtte Herentes omanik Rein Aavi sõnul ei hooli riik kütuseaktsiisi tõstmisega autotranspordifirmadest. Vedude hinnast on kütuse osatähtsus 40 protsenti, ilmselt hakatakse tankima välismaal.
Transpordifirma Miil OÜ omanik Heiki Hütt eelistaks teemaksu, mis Läti näitel ei oleks üle jõu käiv.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Konjunktuuriinstituuti juhtiv Marje Josing ja Majandusekspert Heido Vitsur ei pea samuti aktsiisi tõusu kõige õigemaks sammuks ning ennustavad pigem majanduse langust.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.