Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinki reisijate arv üha väheneb
AS Tallink Grupp vedas tänavu märtsis 643 700 reisijat, mis on üle 8% vähem võrreldes eelmise aasta märtsiga. Veetud kaubaautode maht vähenes rohkem kui 2%, 27 730 ühikuni ning veetud sõiduautode maht jäi veidi väiksemaks eelmise aasta tasemest.
Reisijate arv vähenes aastaga kõigil liinidel. Enim ehk 47% kukkus reisijate arv Läti-Rootsi liinil. 8,8% kukkus reisijate arv Soome-Rootsi liinil. Eesti-Soome liinil oli langus 1,8%.
Firma kinnitusel mõjutas veomahtu Eesti-Soome liinil see, et mullu augustis vahetas reisilaev Baltic Queen välja seal varem opereerinud reisilaeva Silja Europa. Samuti alustas tänavu jaanuaris Tallinn-Helsingi liinil opereerimist kaubalaev Sea Wind, mis lõpetas möödunud aasta lõpus opereerimise Soome-Rootsi liinil. Mullu augustis alustas reisilaev Romantika Tallinn-Stockholm liinil opereerimist, vahetades välja reisilaeva Baltic Queeni.
Laevafirma vedas tänavu esimeses kvartalis 1 793 414 reisijat, mis on ligi 6% vähem võrreldes eelmise aasta sama perioodiga. Veetud kaubaautode maht kahanes aastaga enam kui 2% ning veetud sõiduautode maht vähenes ligi 2%, 211 429 ühikuni.
Seotud lood
Võrreldes eelmise aasta juuliga vähenes AS Tallink Grupp laevadel veetud kaubaveoühikute arv 4,4 protsenti.
Ehkki Tallinki tütarettevõtte Tallinn Swedish Line’i ja Bridgemans Servicesi vahel varem kokku lepitud tehingut reisilaeva Silja Festivali müügiks ei toimunud, müüdi laev teisele ettevõttele, teatas Tallink börsile.
AS Tallink Grupp teatas, et vedas novembris 4% vähem reisijaid võrreldes möödunud aasta sama kuuga. Languses oli ka veetud kaubaautode maht ja sõiduautode maht.
AS Tallink Grupp teatas, et vedas jaanuaris võrreldes möödunud aasta sama ajaga vähem reisijaid. Langes ka veetud kaubaautode ja sõiduautode maht.
Ettevõtte äritegevuseks vajalikud sõidukid soetatakse enamasti liisinguga, mida finantseerib üldjuhul pank. Sellega kaasnevad sõidukite korralised hooldused, rehvivahetused ja kindlustusjuhtumite puhul ka hulganisti asjaajamist. Selline sõidukipargi haldamise viis on ettevõtte jaoks märkimisväärse ajakuluga, eriti kui sõidukeid on rohkem.
Enimloetud
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele