Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Asmanni lahkumisavaldus rahuldati
Juhatuse esimehe ametikoha täitmiseks kuulutatakse välja konkurss tähtajaga 1. juuni 2015, dokumente on aega esitada 1. maini. Uue juhi leidmiseni jääb juhatuse esimehe kohuseid täitma Ahti Asmann.
Eesti Raudtee nõukogu esimehe Raivo Vare sõnul on oluline raudtee järjepidevuse tagamiseks tööd jätkata. „Ahti Asmann on keerulises, raudtee tegevuse ümberkorraldamist eeldavas olukorras teinud head tööd ning uue juhi leidmine võtab veel aega.“
Asmann teatas soovist ASi Eesti Raudtee juhatuse esimehe ametikohalt tagasi astuda reedel, 27. märtsil. Otsuse taga on Äripäeva avalikustatud probleemid, mis puudutasid ettevõtte vara kadumist. Samuti selgus, et Asmann on kasutanud Eesti Raudtee kütusekaarti isiklikuks otstarbeks.
„Olen teinud seoses avalikkuses küsimusi tekitanud kütusekaardi kasutamisega nõukogule ettepaneku mind ametis vabastada,“ kommenteeris Ahti Asmann oma otsust reedel pressiteate vahendusel. „Minu jaoks on tähtis, et raudteel algatatud muudatused saaksid edukalt lõpule viidud ja ma ei soovi, et minu isiku ümber tekkinud meediakära seda takistaks,“ selgitas ta.
Järgmiseks nõukogu istungiks pidi Asmann esitama uuringu tulemused, kuhu on läinud 2007. aastast alates osa vanametallist ja muust materjalist. Kas see on kadunud/varastatud või on segaduse põhjus ainult ettevõtte varustusosakonna dokumentides valitsenud korralagedus, pole siiani selge.
Eelmise aasta augustis Eesti Raudtee juhatuse liikmeks ja infrastruktuuridirektoriks saanud Parbo Juchnewitschi hinnangul puudus ettevõtte varustusosakonnas kasutatud materjalide üle arvepidamise ja käitlemise kohta varem igasugune regulatsioon.
Autor: aripaev. ee
Seotud lood
Sulev Loo trumbiks Eesti Raudtee etteotsa kutsumisel on head sidemed idas.
AS Eesti Raudtee juhatuse esimees Ahti Asmann esitas ettevõtte nõukogule avalduse enda tagasi kutsumiseks ettevõtte juhatuse esimehe kohalt.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
3
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Viimased uudised
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele