Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Transpordis kütuse hinnalisa aastate madalaimal tasemel
Detsembris langes esmakordselt üle paari aasta diislikütuse liitri hulgihind alla ühe euro. Langenud on ka transpordifirmade kütuse hinnalisa. „Kõikidel klientidel, kellele on hinnapakkumine tehtud koos kütuse hinnalisaga (BAF), on veohinnad tänaseks langenud. Näiteks 2014. aasta jaanuaris oli DSV kütuse hinnalisa 20,3%, detsembris 2014 aga 16,6%,“ ütles ASi DSV Transport juht Jaan Lepp eelmise aasta lõpus. Tänaseks on DSV Transport avaldanud ka jaanuari kütuse hinnalisa, mis on veelgi väiksem – 14,5%.
Teisel Eesti ühel suuremal ekspedeerimisfirmal ASil Schenker ei ole veel jaanuari kütuselisa avaldatud, kuid juba detsembris oli ettevõtte hindadele lisanduv kütuselisa viimase nelja aasta väikseim, ehk 12,9%. Schenkeri kõrgeim kütuselisa oli 2012. aasta märtsis – 21%. 0% oli kütuse hinnalisa viimati 2009. aasta juunis.
AS Transport International (EST) kütuse hinnalisa oli detsembris 13,1%, mis oli selgelt eelmise aasta madalaim tase.
Lepa sõnul võidavad kütuse hinnalangusest peamiselt siiski kliendid, kellele on tehtud pakkumised koos kütuse hinnalisaga (BAF). „Kliente, kellele on antud ühekordsed „all in“ hinnad, neid kütusehinna muutus palju ei mõjuta – rohkem sõltub see nõudmise-pakkumise vahekorrast,“ lisas Lepp.
Seotud lood
Suuremad tanklaketid tõstsid 15 sendi võrra diislikütuse hinda. Bensiini hind on endisel tasemel.
Kui eelmisel nädalal langes Neste diislikütuse hulgimüügihind viimase kümne kuu madalaimale tasemele, siis täna jõudis hind viimase aasta madalaimale tasemele.
Esmakordselt üle paari aasta, langes täna diislikütuse hulgihind alla 1 euro.
Pikemat aega madalal püsinud kütuse hind on viinud viimaste aastate madalaimale tasemele ka transpordifirmade kütuse hinnalisa. DSV Transpordi kütusehinna lisa on märtsis 12,5%.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
4
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
5
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
6
Keeld tooks sadadesse miljonitesse ulatuvad kohtuasjad
Viimased uudised
Keeld tooks sadadesse miljonitesse ulatuvad kohtuasjad
Konverentsid
Hetkel kuum
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Lisatud video kavandatavast teekoridorist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele