Rootsi uus valitsus plaanib kehtestada raskeveokite teemaksu, mida hakkaksid maksma nii kodu- kui ka välismaised veokid, kirjutab täna Tallinna väisav Rootsi uus peaminister Stefan Löfven Rootsi päevalehes Dagens Nyheter.
Eesmärk on vähendada transpordisektoris kliima soojenemist mõjutavaid heitmeid ning suunata veosed maanteedelt enam raudteele ja merele.
Valitsus plaanib ühtlasi juurutada süsteemi, kus vähem saastavate veokite soetamisel tehakse soodustusi.
Heitmete vähendamiseks plaanib Rootsi uus valitsus investeerida ajavahemikul 2015-2018 kaks miljardit Rootsi krooni linnades ühistranspordi parandamiseks ning toetada sama suure summa ulatuses ka kohalike omavalitsuste investeeringuid keskkonnasõbralikesse lahendustesse.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Majandusminister Juhan Partsi sõnul on riik teemaksu küsimuses kõhkleval seisukohal, kuna tulu oleks väike ja maksu pealt kannataks eelkõige Eesti eksport.
Alates 1. juulist peavad vedajad tasuma Ungari kiirteede kasutamise eest teemaksu.
Teekasutusmaksu kehtestamine ei tooks Eesti teedel liiklemisse juurde õiglust, kuid paneks kohalikud transpordifirmad raskesse olukorda, ütles DSV Transpordi juht Jaan Lepp.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.