Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maanteetransport kasvatas veomahte
Mahtude kahanemisele vaatamata olid maanteetranspordiettevõtete kaubaveod oma 4,4 protsendilise kasvuga aga jätkuvalt tõusuteel. Kõige suurem kasv oli maanteetranspordiettevõtete välisvedudes, kasvades võrreldes 2012. aastaga 20 protsenti.
Sõitjatevedu maanteetranspordis näitas eelmisel aastal kaheksaprotsendilist kasvu. Reisijate arv kokku oli 202,3 miljonit, sellest ligi 87 protsenti moodustasid sõitjad linnaliinidel, kelle arv suurenes ligikaudu 34 protsenti.
Eesti sadamate kogukaubamaht vähenes mullu võrreldes 2012. aastaga 1,4 protsenti, kuid transiitsõidukite vedu läbi sadamate kasvas lausa üle kahe ja poole korra. Rahvusvahelistel vedudel läbis Eesti sadamaid 2013. aastal 9,6 miljonit reisijat ning riigisisestel regulaarvedudel 2 miljonit reisijat. Rahvusvahelistel vedudel oli sõitjaid 4,2 protsenti enam kui 2012. aastal. Eestisse saabunud kruiisituristide arv oli 510 000, mis oli ligi 20 protsendi võrra rohkem võrreldes üleeelmise aastaga.
2013. aastal ulatus kaubavedu raudteel 24,4 miljonit tonnini, mis oli ligi seitse protsenti vähem kui 2012. aastal. Kaubakogustest 18,7 miljonit tuli transiitvedude, 1,2 miljonit ekspordi ja 1,3 miljonit tonni impordi arvelt. Rongireisijate arv kahanes 2013. aasta alguses seoses laialdaste rekonstrueerimistöödega erinevatel liinidel. Aasta teisel poolel hakkas reisijate arv jõudsalt kasvama, kuid kokkuvõttes jäi see 2012. aastale siiski alla.
Õhutranspordi kaubavedudes oli mullu kerge langus. Õhutranspordiga veetavate kaupade seas suurenes vaid postisaadetiste osakaal, mis võrreldes 2012. aastaga kasvas 12,8 protsenti. Samuti oli võrreldes üleeelmise aastaga languses reisijate vedu, mis vähenes 11,6 protsenti.
Autor: aripaev. ee
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
5
6
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Viimased uudised
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele