Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saartele võib tulla uus lennuliin
“Esimesed sammud on selles suunas tehtud, kõik väikelennuväljade hanked tehakse üheskoos ja siis on võimalik, et see üks lennuk hakkab lendama Tallinna–Kuressaare, Tallinna–Kärdla ja Kuressaare–Ruhnu vahet,” ütles Saarte Häälele Tallinna lennujaama regionaalsete lennujaamade direktor Andres Taimla.
Tema sõnul leidub maailmas 20kohalisi lennukeid, mis suudavad lendu tõusta ka 600 meetri pikkuselt murukattega rajalt, nagu Ruhnu oma. Praegu Kuressaare lende teenindava ASi Avies 18kohaline Jetstream vajab 1200meetrist lennurada. Ka olevat uued lennukid mugavad ja väiksema kütusekuluga.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi nõunik Rasmus Ruuda ütles, et idee tasandil on räägitud mitmest võimalusest, kuidas saaks lennuühendust saartega parandada. “Täna on täpsemalt rääkida aga veel vara,” lisas ta.
Autor: aripaev. ee
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
5
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
SUUR LUGU. Eksperdid vaatavad laopindade turu olukorrale otsa sügavalt ja keerutamata. Nad osutavad ka lahendustele.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele