Eile allkirjastasid maanteeameti ja Läti firma JSC LNK Industries esindajad Nehatu sildade projekteerimiseks ja ehituseks töövõtulepingu, mille järgi valmivad uued Pirita jõe sillad järgmise aasta lõpuks.
Tööd lähevad maksma 4,9 miljonit eurot ja 80% sellest summast tuleb Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfondist.
Maanteeameti projektijuhi Kalmer Helgandi sõnul on linna piiril asuva ja koos sildadega renoveeritava Tallinna-Narva maanteelõigu pikkus kokku 600 meetrit (km 10,2–10,8). „Sildade täpne pikkus selgub projekteerimise käigus, kuid lähteülesande kohaselt on need kaks korda laiemad praegustest sildadest,“ selgitas Helgand, kelle sõnul võimaldavad väljaehitatavad sillad kummalgi suunal neljarajalist liiklust. „Uued sillad tehakse laiemad tulevase Väo sõlme perspektiive silmas pidades,“ selgitas projektijuht.
Vastavalt teehoiukavale aastateks 2014–2020 peaks Väo sõlme ehitus algama 2017. aastal.
Tallinna-Narva maanteel linna piiril Pirita jõest üleviivatest sildadest linnast välja viiva sõidusuuna laius on praegu 7,7 ja linna suunduva oma 8,5 meetrit, kuid mõlema uue silla liiklusruumi laius aga 17 meetrit, millele on võimalik rajada neli sõidurada. Samuti näeb leping ette projekteerida ning ehitada välja jalg- ja jalgrattateede ühendused mõlemale poole jõge ning ühendada need omavahel sildade alt kulgevate kergsildadega.
Autor: aripaev. ee

Seotud lood

Uudised
  • 06.08.26, 17:35
Kas suudad kriisi peatada enne, kui üks katkestus paneb seisma kogu ettevõtte?
Energia- ja sidekatkestus, tarnehäire või küberrünnak võib halvata ettevõtte tegevuse kiiremini, kui juhtkond jõuab reageerida. Logistikauudiste tänavu sügisel esmakordselt korraldatav „Kriisikindluse konverents 2026“ keskendub sellele, kuidas vähendada ettevõtte kriitilisi sõltuvusi ja jätkata tegevust ka siis, kui tavapärased süsteemid enam ei toimi.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele