Euroopa automüük teeb vähikäiku. Suurim langus oli Küprosel, Soome jäi sellest maha ülivähe. Ka Saksamaa autoturg on läinud vabalangusesse.
Euroopa Liidus kukkus automüük märtsis aastaga 10,2%. Küprosel kukkus automüük 58,9%. Soomes vähenes automüük 58,6%. Üle 20% on kukkunud ka automüük Rumeenias (-32,2%), Hollandis (-31,4%) ja Rootsis (-21,2%).
Eestis kasvas automüük 3,0%, 1612 sõiduautoni. Lätis vähenes automüük 8,4% ja Leedus 4,8%.
Suurbritannia autoturg kasvas märtsis 5,9%, kuid Itaalias langes 4,9%, Hispaanias 13,9%, Prantsusmaa 16,2% ja Saksamaa 17,1%.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Euroopa autotootjate assotsiatsiooni andmetel registreeriti läinud kuul Euroopas 1,35 miljonit sõidukit. Esimese kvartali automüük kahanes 9,7%, 3,1 miljonile. Euroopa automüük langes järjest 18. kuud.
"Lääne-Euroopa autoturg on teel 1993. tasemele ja Saksamaa autoturg näib olevat vabalanguses," ütles Sanford C. Bernsteini analüütik Max Warburton. "Kuigi Saksmaal ei ole kasumlikkus ühiku kohta nii kõrgel kui Hiinas, on see siiski Saksamaa autotootjate kasumitele kriitilise tähtsusega ning praegune trend on väga häiriv."
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.