Ühe lahenduse kasutamine muudab GPSi kalliks

Eesti Post kasutab erinevaid tarkvaralisi lahendusi. Täna ei ole Eesti turul ühte head valmislahendust, mis aitaks leida kõige optimaalsemat teed tuhandete klientideni. Seetõttu on Eesti Post loonud koostöös kaardirakendust pakkuva ettevõttega ise tarkvara, mis aitab kirjakandjate kanderinge planeerida. Kasutame ka GPS seadmeid ja vastavat tarkvara, millega on võimalik marsruute jälgida ja planeerida. Oleme testinud ka erinevaid VRP lahendusi (Vehicle Routing Problem - http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_routing_problem). VRP loogikal põhinev tarkvara on aidanud meil koostada kullerite püsiringe ehk marsruute. Teoreetiliselt on VRP tarkvaraga võimalik paar korda aastas üle vaadata püsiringide optimaalsus ja neid vastavalt vajadusele muuta ning võimalik on koostada ka igaks päevaks uus marsruutide jaotus.

Millist võitu on jälgimissüsteemide kasutamine andnud ettevõttele?GPS tarkvara kasutusele võtmisel on oluline integreerida nii palju lahendusi ning funktsionaalsusi kui võimalik. Ei ole mõtet kasutada ainult ühte funktsionaalsust, siis ei tasu jälgimissüsteemi kulu ennast ära. Funktsionaalsused on näiteks reaalajas autojuhtide jälgimine ja lähimale autojuhile tööülesande saatmine, perioodilised analüüsid autojuhtide ajakasutusest ja tühisõitudest, igapäevane ringide optimeerimine (dünaamiline) ja perioodiline ringide optimeerimine näiteks kord aastas (staatiline), proof-of-delivery jne.

Täna võimaldab GPS jälgimissüsteem peamiselt infot tööaja kasutusest ja proof-of-delivery’t. Toimub ka marsruutide planeerimine/optimeerimine ja kontroll kilometraaži üle. Funktsionaalsuseid on kümneid, sõltuvalt ettevõtte vajadustest.

Jälgimissüsteemi kasutusele võtmise järel on marsruutide efektiivsus on oluliselt paranenud – vähem on otstarbetuid sõite ja marsruute ning kanderinge on selle võrra vähendatud.

Kuidas plaanite ettevõttes kasutatavaid jälgimisüsteeme edasi arendada ja millist infot ning kasu nendest ettevõtte jaoks tekitada?

Jälgimissüsteemid peaksid tulevikus aitama planeerida teederemondist ja muudest ümberkorraldustest põhjustatud marsruutide muudatusi planeerida. Hetkel jälgime uudistekanaleid ja anname sellest autojuhtidele ja kirjakandjatele teada. Teederemondi vältimiseks ja uue teekonna koostamiseks paks saama kasutada kaardirakendusi.

Lähemalt saab Eesti Posti ja teiste ettevõtete kogemusest GPS jälgimissüsteemide kasutamisel kuulda 28. augustil toimuval seminaril "Kaasaegsete jälgimissüsteemide võimalused". Vaata seminari kohta lähemat infot SIIT. Registreeruda saab seminarile SIIT.