Alates esmaspäevast, 30. aprillist hakatakse Eesti riigimaanteede neljarajalistel teelõikudel kohati tõstma piirkiirust 110 kilomeetrini tunnis. Kaherajalistel teedel piirkiirust ei tõsteta.
Tänavu tohivad A- ja B-kategooria sõidukid kiirusega 110km/h sõita ühtekokku 172,3 km ulatuses.
Eesti liikluse halvenenud olukorra tõttu toetas liikluskomisjon maanteeameti ettepanekut tänavu kaherajalistel maanteelõikudel piirkiirust mitte tõsta.
2011.a kehtis suurim lubatud sõidukiirus 110 km/h 148,1 kilomeetril ja 100 km/h 658,4 kilomeetril.
- vasaku sõidutee lõigul Põhjaka (km 90,8) - Kükita (km 85,7) 5,1 km  Kokku: 50,1 km
Tee nr 4 Tallinn - Pärnu - Ikla lõikudel:- parema sõidutee lõigul Laagri (km 15,3) - Ääsmäe (km 26,0) 10,7 km- vasaku sõidutee lõigul Ääsmäe (km 27,0) - Laagri (km 15,5) 11,5 km  Kokku: 22,2 km
Kokku 110 km/h teelõike: 172,3 km, mis näitab mõlema sõidusuuna sõiduteelõikude pikkust kokku (mitte teelõikude pikkust), kus kehtestatakse suurim lubatud sõidukiirus 110 km/h A- ja B-kategooria sõidukitele 2012. aastal.
Suurim lubatud sõidukiirus 110 km/h A- ja B-kategooria sõidukitele kehtestatakse I klassi maanteelõikudel s.o eraldusribaga, kahe sõiduteega maanteelõikudel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele