Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Riik lahutab Eesti Raudtee kaheks
Valitsus andis neljapäeval majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsile volituse otsustada Eesti Raudtee jagunemine kaheks eraldiseisvaks ettevõtteks.
Ettevõtte jagunemine tuleneb eelkõige Euroopa Komisjoni nõudest eraldada taristu majandamine ja kaubaveod, et oleks tagatud raudtee-ettevõtete läbipaistvus ja sõltumatus.
Jagunemine toimub jaotumise teel, mille tulemusena antakse kogu ettevõtte vara koos kõigi õiguste ja kohustustega üle kahele äriühingule – AS-ile EVR Infra ja AS-ile EVR Cargo. Ühinemine tuleb lõpuni viia 2012. aasta lõpuks. EVR Infra võtab hiljem omale ajaloolise ärinime AS Eesti Raudtee.
Valitsus otsustas Eesti Raudtee jagunemise tänavu 14. juulil. Mõlema ettevõtte ainuaktsionäriks saab pärast jagunemist Eesti riik.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.