Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti väikelennuk -mitte ainult miljonäridele
Pelegrin hakkas Lätis tootma kergeid ja väikseid, kuni kahe kohaga lennukeid.
Praeguseks on Pelegrinil valminud üks lennuk. Seeriatootmine käivitatkase lähiajal. Ettevõte plaanib aastas toota 30 lennukit.
„Kiirus on tänapäeva maailmas muutumas üha olulisemaks. Meie kliendid ei pea tingimata olema miljonärid, sest lennukeid on mitmesuguse hinnaga,“ ütles ettevõtte projektijuht Dace Zabludovska.
Kliendid peavad tellimuse kättesaamist ootama veel umbes kuus kuud, sest kuigi lennuki üldmudel on sama, arvestatakse lennukite kokkupanemisel ka kliendi spetsiifiliste vajaduste ja nõudmistega. "Näiteks saab erinõudmisi esitada varustuse, disaini või lennuki interjööri kohta," rääkis Zabludovska.
Projektijuhi sõnul ei ole tegemist millegi ulmelisega, vaid lennukite tootmine saab tõesti tõeks ka Lätis. Kaks Läti ärimeest on oma lennukid juba ära tellinud ning ootavad nüüd nende valmimist.
Pelegrini toodetud kergetest lennukitest kõige kiirem on Millenium Master, mille tippkiirus ulatub 390 kilomeetrini tunnis.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele