Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti valib riiklikku lennufirmat juhtima välismaalase reedel
Kõige tõenäolisema kandidaadina nimetab lõunanaabrite ajakirjandus Ungari lennufirma endist juhti Martin Gaussi, kelle kasuks räägib rohke lennundusäri kogemus.
airBalticu nõukogu esimees Gints Kirsteins ütles, et kõik kolm kandidaati on välismaalased. Samas keeldus ta teise kahe nime nimetamast. Samas rõhutas ta, et ka Gaussi nimi poleks pidanud ajakirjanduses ilmuma. Tema sõnul on riskantne nii kiiresti hea juhti leida, samas peaks tulevase juhiga sõlmitav leping need riskid maandama. Kolm kandidaati on tema sõnul professionaalid ja võimelised airBalticu finantsprobleemidest välja tüürima.
Hetkel kuuluvad lennufirma juhatusse lennufirma käitusala juht Laila Odina, endine investeerimispankur ja praegu holdingfirma Felix juht Vitolds Jakovlevs.
airBalticu endine juht Bertolt Flick lahkus skandaalide taustal ja loobus ametist oktoobri alguses.
Seotud lood
Läti lennufirma otsib uut juhti, kolme võimaliku kandidaadi seas nimetab Kauppalehti ka Estonian Airi värsket juhti Tero Taskilat, kes ka varem töötas airBalticus.
Estonian Airi juht Tero Taskila kinnitas, et on pühendunud lennukompanii arendamisele ja tahab selle uuest strateegiast kindlasti osa saada.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele