Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Wett plaanib ehitada uut logistikakeskust
Selle aasta esimesel kvartalis suurenes Wett Eesti vedude käivet 35% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.
Ettevõtte omanikud ütlesid neid esindava advokaadi Meelis Krautmanni vahendusel, et mulluse edu tõi tööstuste vedude suurenemine ning teenuste laiendamine. Ettevõtte käive kasvas 2010. aastal 39,8%. „Meil on raske hinnata kogu logistikasektori olukorda. Kui rääkida ainult autotranspordi teenustest, siis võib öelda, et esineb nii väljakutseid kui ka positiivseid suundumusi,“ kommenteeris Krautmann.
Ta täpsustas, et raskusteks võib nimetada teelubade taotlemist ja kütuse pidevat hinnatõusu, kuid positiivne on asjaolu, et pärast eelmiste aastate kriisi on kaubaveod taastunud ning see annab hoogu uutele arengutele.
Ettevõtte plaanib sel aastal ehitada Eestisse logistikakeskuse spetsiaalselt SRÜ riikide saadetiste jaoks. „Plaan ehitada logistikakeskus Eestisse on tingitud meie olemasolevate ja potentsiaalsete klientide nõudlusest teenuse vastu, milleks on erinevate saadetiste komplekteerimine ja SRÜ riikidesse edasi saatmiseks,“ täpsustas Krautmann Kuna tegemist on plaaniga, siis ei tahtnud ettevõtte omanikud veel üksikasju avada.
KES ON KES:
Wett Eesti põhitegevus on veoste ekspedeerimine, vähesel määral ka autotransport.Eksport moodustas 2008. aastal 99,2 protsenti firma tegevusest, peamine sihtriik oli Soome. Firma käive 2010. aastal oli 144 391 976 krooni, 2009. aastal 103 255 659 krooni.
Seotud lood
Ekspedeerimis- ning logistikaettevõtete käibe kasvatamise peamiseks põhjuseks võib nimetada veohindade tõusu, teenuste laiendamist ning majanduse üldist paranemist. Esimene pool on olnud positiivne, kuid teine jääb ilmselt tagasihoidlikuks.
Viimatise Äripäeva ekspedeerijate TOPi kolmest edukamast ettevõttest nõustus 2010. aasta majandustulemusi avaldama vaid OÜ Wett Eesti, mis näitas suurt kasumlikkust nagu kahel varasemalgi aastal.
CF&S Estonia AS juhatuse liikme Ants Ratase sõnul sõltub ekspedeerimisäris käive veohindadest. „Meil tõusid eelmine aasta ka mahud aga põhiline oli veohindade tase, mis tõusis rohkem,“ kommenteeris ta.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
3
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Detsembri ekspordiveduriks osutusid väärismetallid
Konverentsid
Hetkel kuum
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele