Eile Äripäevale online-intervjuu andnud Krimelte ASi juhatuse esimees Jaan Puusaag ütles, et Eesti riik võiks ekportijaid toetada luues logistikakeskuseid geograafilistes võtmepunktides.
Puusaag vastas lugeja küsimusele, mida saaks Eesti riik teha selleks, et ettevõtjatel oleks lihtsam ekspordiga alustada ja seda arendada, et luua võiks logistikakeskused geograafilistes võtmepunktides. "Miks mitte Hiinas. Impordilitsentsi saamine on Hiinas väga keeruline protseduur. Samuti vajalike logistikapartnerite leidmine, kes aitaks impordi, ladustamise ja distributsiooniga," sõnas ta ja lisas, et kui see küsimus oleks riigi toel tsentraalselt lahendatud, võiks eksportija säästa raha ja aega kuni paar aastat. "Seda heal juhul. Halvemal juhul ei õnnestu see kunagi. See väga konkreetne, käegakatsutav ja mõõdetav meede," ütles Puusaag.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.