Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vopak läheb vanglavaidlusega edasi ringkonnakohtusse
Halduskohtus kaotajaks jäänud Vopak E.O.S. vaidlustab täna uue Tallinna vangla ehituse Mardusse ringkonnakohtus, teatas ettevõte.
Ettevõtte kaebas sellega edasi Tallinna halduskohtu 18. jaanuari 2011 otsuse.
“Kõik riskianalüüsid kinnitavad, et vangla rajamine naftaterminali, -torujuhtme ning Maardu raudteejaama turvatsooni piirab ilmselgelt Vopak E.O.S.’i edasist toimimist. Peale selle takistab justiitsministeeriumi tegevus ning vaidlus vangla pärast Vopak E.O.S.’i 25 miljoni eurost investeeringut Maardu terminali raudteeinfrastruktuuri,” ütles Vopak E.O.S.’i juhatuse esimees Arnout Lugtmeijer.
“Hämmastav, et justiitsministeerium jätkab vaidlust, mis suunatud meie tegevuse vastu Maardu tööstuspiirkonnas. Kuna Vopak E.O.S. on teinud oma kompromissettepaneku, saaks probleemi lahendada, juhul kui justiitsministeerium lõpetab kahe paralleelse projekti arendamise ning teeb Maardu asemel valiku uue asukoha kasuks Rae vallas,“ lisas Lugtmeijer.
“Minu meelest võiks valitsus otsida konsensust, kuna Maardu ei ole vangla jaoks õige koht, ning tegema lõpu olukorrale, kus Eesti logistikasektor kannatab justiitsministeeriumi jäiga hoiaku tõttu,“ märkis Lugtmeijer
“Pakkusime Riigi Kinnisvara ASile 1,28 miljonit eurot (20 miljonit krooni), et kompenseerida vanglaprojekti uude asukohta mitteüleviidavaid kulusid – justiitsministeeriumi sõnul on nimelt nii palju raha kulunud projekti senisele arendamisele,” rääkis Lugtmeijer Vopaki pakutud lahendusest.
Seotud lood
Hiljuti sai teatavaks, et kütusetransiidifirma Vopak E.O.S juht Arnout Lugtmeijer sai Riigi Kinnisvara ASi (RKAS) nõukogusse.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
3
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
5
Viimased uudised
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele