Autor: Rivo Sarapik • 31. jaanuar 2011

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Kuehne + Nageli Soome tegevjuht Markus Nyman kommenteeris Kauppalehtile, et kanali sulgudes pikenevad tarneajad ümber Aafrika sõitmise tõttu 2-3 nädala võrra. "Importveod Kaug-Idast kallinevad siis 30-50% võrra," kommeteeris Nyman. 

Lisaks hinnatõusule ähvardab kaubavooge ka graafikute muutmine. Esimesena on Nymani sõnul löögi all tarbe- ja elektroonikakaubaga tegelejad. "Näiteks, kui suveperioodiks tellitud kaup saabub 2-3 nädalat või tippaja tõttu ka kuu aega hiljem, siis on selle maha müümise parim aeg juba möödas," lisas Nyman.

Suessi kanal ühendab Vahemerd Punase merega. Kanal on ligi 200 kilomeetrit pikk ja seda läbib aastas umbes 7,5% merekaubavahetusest. Kanal võimaldab Aasia-suunalist transporti Aafrika ümber ringi tegemata. Näiteks teekond Londonist Mumbaisse võtab ümber Aafrika ligi 20 000, Suessi kanalit läbides aga 11 600 km.

Bloombergi andmetel läbib protestide ajal kanalit 40-50 alust, mis on kanali haldaja esindaja Ahmed El Manakhly sõnul "normaalne", vahendas Bloomberg. Ta eitas, et osad kanali töötajad on töölt lahkuma sunnitud ja koju saadetud.