Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ekspedeerijad: kiire reageerimine aitab eksportida
Statistikaameti andmetel tegeles Eesti 854-st veoste ekspedeerimisettevõttest 436 ettevõtet 2008. aastal ekspordiga. Veoste ekspedeerimisettevõtete ekspordi kogumüügitulu oli 2008. aastal 19,96 mld krooni. Eksportiva ettevõtte keskmine ekspordi müügitulu oli 139 miljonit krooni. Ettevõtted töötajate arvuga 20 ja rohkem andsid ekspordikäibest 25%.
Veoste ekspedeerimisettevõtetest 48% ekspordib keskmise hinnaga ja kõrge kvaliteediga teenuseid. 37% eksportööridest tegeleb keskmise hinnaga ja keskmise kvaliteediga teenuste ekspordiga.
Oma kõige suuremaks konkurentsieeliseks välisturgudel pidasid veoste ekspedeerimisettevõtted kiiret ja paindlikku reageerimist nõudluse muutumisele (95% vastanutest). Toodete/teenuste kõrget kvaliteeti ning isiklikke kontakte ja laia tutvusringkonda mainis eelistena vastavalt 94% ja 90% vastanutest.
Konkurentsivõime tõstmiseks olid ettevõtted viimasel ajal tegelenud tootearenduse ja toodangu omahinna alandamisega, mida nimetas vastavalt 67% ja 61% vastanutest, vähe oldi tegeletud ekspordispetsialistide kasutamisega (6% vastanutest).
Ekspordiga otseselt tegelev töötaja oli 3% ettevõtetel. Veoste ekspedeerimisettevõtete eksporti piiravad kõige enam välisturgudest tulenevad probleemid. Takistusteks eksportimisel olid tolliprotseduurid ja piirijärjekorrad ning bürokraatia.
Seotud lood
Statistikaameti küsitlusest selgub, et Eesti veofirmadele tagas ekspordil läbilöögi tagavad isiklikud kontaktid ja tutvusringkond.
Kümnesse populaarsemasse sihtriiki ekspordib enam kui 17 000 kohalikku ettevõtjat.
Eesti ettevõtetel tasuks ekspordivõimalusi otsida peale Euroopa Liidu turgude ka mujalt, soovitas Euroopa Komisjoni kaubanduse peadirektoraadi direktor Signe Ratso.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele