Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Josing: Eesti kütuseturg on ära jagatud
Samas avaldas Josing Kuku raadiole antud intervjuus lootust, et inimeste palgad hakkavad viimaks ka tõusma. Kvalifitseeritud tööjõu puudus on juba päevakorral ja surve palkade tõusmiseks kasvab, märkis ta.
Konjunktuuriinstituudi direktor ütles, et kütuse hinnatõus ei sunni inimesi ilmselt sõitudest loobuma, sest palju on nn sundsõite, mida ära ei saa jätta. Paljud sõidavad linna tööle, lapsed tuleb viia kooli ja lasteaeda. Maal on ühistransport kehvakene ja sõitudest loobuda ei saa, rääkis Josing.
Kütuse hind on meil nüüd Euroopa tasemel, sissetulekud aga mitte ja Eestist saab eurotsooni vaeseim riik, lisas Josing.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele