Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lumi rikub Euroopa reisiplaanid
Öösel sadanud lumi sulges hommikul Saksamaa suurima, Frankfurdi lennujaama. Londoni Heathrow suutis hommikul teenindada vaid 30% lendudest.
Tuhanded inimesed on sunnitud lennujaamades üle Euroopa ootama, millal edasi saavad lennata. Millal olukord paraneb, pole teada, sest suuremad lennujaamad ei suuda lennuradu lumest puhtaid hoida. Kui lumesadu ei lakka, tuleb inimestel veeta jõulud lennujaamades.
Lumekaos Euroopas mõjutab ka Ameerika ja Aasia lennuliiklust, kuna Euroopa lennujaamad ei suuda teenindada kohati ka pikamaalende. British Airwaysi kahjum on iga päev vähemalt 75 miljonit eurot, hindavad analüütikud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Londonis oli Eurostari Prantsusmaale ja Belgiasse viivatele rongidele 1 km pikkune järjekord, teatas BBC. Eurostar soovitas reisijatel kas reisiplaane muuta või müüa piletid tagasi.
Saksamaal soovitavad lennufirmad sõita reisijatel rongiga, samas kuna rongid on juba üle koormatud, soovitavad rongifirmad inimestel omakorda üldse koju jääda.
Minu teada meil ükski auto praegu lume tõttu Euroopas ummikus ei seisa, kuid veograafikud on oluliselt aeglasemad, sest autod ei jõua õigel ajal õigesse kohta, ütles ASi Transpoint International tegevjuht Meelis Mäe.
Me oleme oma kliente teavitanud, et meie töö on raskete lumeolude tõttu Euroopas häiritud ning küllap kliendid saavad aru, mis toimub, ütles logistika- ja transpordifirma ASi Linford tegevjuht Mihkel Vahe.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.