Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tehasefirma saadab asenduskaamerad
Maanteeametil jäi laevaõnnetuse tõttu ilma 1,5 miljoni krooni vääringus kolmest kiiruskaamerast, ent kuna need olid kindlustatud, laheneb õnnetus probleemita.
Ülemöödunud laupäeva öösel Läänemerel süttinud parvlaeval Lisco Gloria hävis kolm Eesti maanteeametile kuulunud kiiruskaamerat, mida neid hooldav firma Saksamaal taatles.
Alarmtec AS on sõlminud veosekindlsutuse kõikidele nende tellitavatele kaubasaadetistele, seal hulgas ka maanteeameti kiiruskaameratele, rääkis ameti pressiesindaja Timo Vijar. Kõnealused kaamerad olid tagasiteel tehasest Eestisse.
"Sellel suunal organiseerib kaamerate transpordi kiiruskaamerate tootjatehas. Hävinud saadetise tarneklausel oli DDU Tallinn ja seega on saadetise juhusliku hävimise risk saatja kanda kuni kauba Tallinna jõudmiseni,“ selgitas ta. Kuna saadetis hävis enne Tallinna jõudmist, siis vastutab selle eest kiiruskaamerate tootja, selgitas Vijar.
„Praegu on tootja alustanud asenduskaamerate tootmist. Uute kaamerate taatlemise, saabumise ja paigaldamise ajakava on veel täpsustamisel,“ tähendas ta.
Seotud lood
BLRT tütarfirma Vakaru Refonda püüab taastada mullu sügisel Läänemeres põlengus kahjustada saanud laeva Lisco Gloria. Laeval hävisid ka Eesti liikluskaamerad.
Laeval tuleroaks langenud kauba eest saab maksimaalselt hüvitist siis, kui sellele on sõlmitud veosekindlustus.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ehitus jätkub, kuid enne 2035. aastat pole lootustki seda valmis saata
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele