Soome Majandusminister Mauri Pekkarinen soovitas Viking Line´il oma kaks uut laeva sulgemisohus Turu laevatehasest tellida.
Soome laevatööstus ägab pikalt tellimuste vähesuse tõttu, vahendas Yle.
Eile laevatehast külastanud minister rõhutas, et selline liigutus on oluline, sest aitaks laevaehitusoskusteavet ja eksperte Soomes hoida.
Pekkarineni sõnul otsib valitsus võimalusi, kuidas tehases raskustes firmade olukorda leevendada, kuid see ei tähenda mõju tellimuste kasvule.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Soome Turu laevatehas, mis ehitas ka maailma suuremaid ja silmapaistavamaid aluseid, on tööst tühjaks jooksmas. See tähendab töö lõppu ka sadadele alltöövõtjatele ja laevaehitusega seotud firmadele, ka eestlastele.
Tehas lasi mullu vette maailma suurima kruiisialuse Oasis of The Seas.
Seotud lood
Turu laevaehitustehas, kus tööd on lõppemas, loodab Viking Line'i peale, et see telliks oma uued alused kodumaisest tehasest.
Soome Turu laevatehas, mis ehitas ka maailma suuremaid ja silmapaistavamaid aluseid, on tööst tühjaks jooksmas. See tähendab töö lõppu ka sadadele alltöövõtjatele ja laevaehitusega seotud firmadele, ka eestlastele.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.