Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vene kütus voolab endiselt kasvavalt läbi Eesti
Mahud kasvasid eelmise aasta sama kuuga võrreldes 21% võrra, kuuvõrdluses kerkisid mahud ligi 4% võrra, vahendab sadamauudiste portaal Portworld.
Eesti on traditsiooniliselt olnud Vene nafta transiidis peamine lüli ja riiki läbivad mahud püsivad, hoolimata Venemaa plaanidest mahte mujale suunata.
Eelmisel aastal kommenteeris Venemaa asepeaminister Sergei Ivanov, et Vene naftasaaduste vedu raudteel läbi Eesti "lõpeb täielikult aasta jooksul".
Tema sõnul asendab praegused trajektoorid valmiv Ust-Luga sadam, Peterburist edelas asuv sadam.
Ust-Luga aga on ajagraafikust maas ja uute terminalide avamisega kimpus. Näiteks kevadel teatas sadam, et mitmeotstarbelise terminali ja naftaterminali avamine tuleb taas kuude kaupa edasi lükata. Eestlasi vast enim mõjutav naftaterminal pidanuks avatama tänavu augustis.
"Meie kaubamahu kasv seitsme kuu kokkuvõttes on umbes 17%," kommenteeris Tallinna Sadama juhatuse esimees Ain Kaljurand. Seejuures pea võrdselt hästi läks kõikidel kaubagruppidel, nagu vedellast, puistekaubad ja päris hea tõusu tegid konteinerid ja ro-ro kaup.
Seotud lood
Eesti piiri taga laiuv Ust-Luga Sadam on terminalide avamisega kimpus: mitmeotstarbelise terminali ja naftaterminali avamine tuleb taas edasi lükata, teatab Transport Weekly.
Kui neli kuud tagasi ei näinud logistikud kaubavedude kasvus trendi, siis praegu oodatakse rekordgraafikuis liikuvate mahtude kasvu jätkumist.
Eesti piiri taga laiuvas verinoores Ust-Luga Sadamas algas Venemaa suurima eksporditerminali ehitus, eesmärgiks Euroopa vallutus, teatab Transport Weekly.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
1
Pingereas üle 170 autovedaja
5
Viimased uudised
Kaubevedudele tehakse teatud soodustusi, reisijateveol aga kasutustasu pigem tõuseb
Konverentsid
Hetkel kuum
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele