Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eilne õnnetus segab ka tänast lennuühendust Tallinnaga
Estonian Airi teatel hilinevad tänased Pariisi ja Londoni liini lennukid kuni kolm tundi.
Reaalajas lennuplaani näeb Tallinna Lennujaama kodulehelt.
Tallinna lennujaamast Helsingisse suunduma pidanud Poola kaubalennukil An-26 purunes kolmapäeva õhtul õhkutõusmisel telik, pardal olnud neli meeskonnaliiget viga ei saanud, kuid lennujaam jäi pooleks ööks suletuks.
Õnnetus juhtus lennujaama kinnisel territooriumil ning esialgsetel andmetel ei avanenud startimisel lennuki telik. Põhja-Eesti päästekeskuse andmetel oli lennukis neli inimest, keegi õnnetuses kannatada ei saanud.
Kell 19.56 teatati häirekeskusesse, et Poola firma EXIN kaubalennukil AN-26 on õhkutõusmise ajal purunenud telik ja lennuk on peatunud lennurajal. Lennuk oli teel Tallinnast Helsingisse. Sündmuskohale reageeris nii lennujaama päästemeeskond kui ka neli Põhja-Eesti Päästekeskuse päästemeeskonda, samuti operatiivkorrapidajad ja kiirabibrigaad.
Päästekeskuse pressiesindaja Sirje Piirsoo ütles, et tegu oli sama tüüpi Poola kaubalennukiga, mis tegi kevadel hädamaandumise Ülemiste järvele. "Kaubalennuk kaalub 24 tonni ning on 17 meetri pikkune," lisas ta.
Seotud lood
Poola meedia andmeil võis eile Tallinna Lennujaamas Poola kaubalennukiga juhtunud õnnetuse põhjustada inimlik viga.
Tallinna Lennujaama juhatuse liige Erik Sakkov ütles, et eile Poola kaubalennukiga An-26 juhtunud õnnetuse tõttu ära jäänud lennud ja lennuki lennurajalt kõrvaldamine ei põhjustanud ettevõttele väga suurt kahju.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
3
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele