Euroopa üks suurematest veokitootjatest Scania värbab oma Euroopa tootmisüksustesse pooltuhat töötajad, et täita neljandaks kvartaliks võetud tootmiseesmärgid. Umbes pooled töökohtadest luuakse koduriiki Rootsi.
Tootmismahte kergitavad Scanial peamiselt tellimused Euroopast väljapoole. Ehkki ka siinne turg taastub, liigutakse üsna madalal nivool, teatas ettevõte.
Tootja palkas juba tänavu juuni lõpus 500 uut töötajat. Ehkki töötajate arv kasvab, tähendavad vahepealsed koondamised, et käte arv jääb firmas väiksemaks kui enne kriisi.
"2009. aasta kasutasime madalad töömahud ära õppimiseks ja uute töövõtete omandamiseks. Tänu sellele kasvatasime märkimisväärselt oma tootlikkust," kommenteeris Andres Nielsen, Scania tootmis- ja logistikajuht.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Aasta lõpu seisuga töötas firma palgal ligi 32 000 inimest üle ilma.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Scania valis Porsche Engineering Groupi järgmise põlvkonna veokite arenduses partneriks.
Volvo Trucks tarnis tänavu juulis 116% rohkem veokeid kui eelmisel aastal samas kuus.
Scania kavatseb nelja aastaga kahekordistada veokitootmise mahud, samas töötajaid juurde ei võeta ehk töötajate tootlikkus peab kasvama poole võrra 15 veokini aastas.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.