Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kütusehiiul kulus lekke peatamiseks ligi neli kuud
BP hakkas eile lekkivasse torusse pumpama spetsiaalset puurimisvedelikku, hüüdnimega muda, mis peaks ülespoole pressivat naftat tagasi merepõhja-alusesse naftareservuaari suruma, vahendas BBC.
Kütusefirma võib lekkekoha tsementeerida.
USA valitsuse teatel voolas lekkinud puuraugust välja ligi viis miljardit barrelit naftat, millest on kokku kogutud ainult 800 000 barrelit.
Puurauk hakkas lekkima pärast aprillikuus puurimisplatvormil toimunud plahvatust, mis nõudis 11 inimese elu.
Suutmatuse leket peatada viis ettevõtte senise juhi tagasi astumiseni.
Seotud lood
Aprillis alanud Mehhiko lahe naftareostusega kimpus BP sai kraesse järjekordse hiidtrahvi, seekord siis üle 600 miljoni kroonise Valgelt majalt ja maksab trahve seni, kuni tagajärgi pole, teatab Kauppalehti.
Mehhiko naftapuurtorni jätkuv leke ajab kütusetootja BP tõenäoliselt lähema 5 aasta jooksul pankrotti, teatab Kauppalehti.
Aprilli lõpust saati Mehhiko lahe naftakatastroofiga kimpus olev kütusehiid BP müüb oma USA naftatootmise maha, teatab Taloussanomat.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele