Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kivisild: piirijärjekorra võti Venemaal
Transring Tartu toimetab vedusid üle piiri Koidula-Luhamaa piiripunkti kaudu. On ju see koht Lõuna-Eesti firmale loomulikum. Samas on seal ka järjekorrad lühemad, kui Narvas. Mitteametlikel andmetel lubatakse seal ööpäevas üle piiri 60 autot.
"Ausalt öeldes, on Vene struktuuride poolt ette pandud kunstlik punn," sõnas Kivisild piirijärjekordade teemal nördimusega.
Tema sõnul ei lahenda elektrooniline järjekord olukorda, kus autod ei liigu ja kaup seisab. Pigem säästab see autojuhte suvekuumas ja talvepakases passimisest. "Probleemi võti on Venemaa poolel," lisas Kivisild.
Kui Venemaa saab kunagi WTO-sse, siis tuleb seal talle ka suurem surve, lootis ta ettearvamatuste lõppu piiril.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
3
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Viimased uudised
Juba nelja aasta pärast maksab humanoidrobot sama palju kui tavaline pereauto
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele