Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kivisild: piirijärjekorra võti Venemaal
Transring Tartu toimetab vedusid üle piiri Koidula-Luhamaa piiripunkti kaudu. On ju see koht Lõuna-Eesti firmale loomulikum. Samas on seal ka järjekorrad lühemad, kui Narvas. Mitteametlikel andmetel lubatakse seal ööpäevas üle piiri 60 autot.
"Ausalt öeldes, on Vene struktuuride poolt ette pandud kunstlik punn," sõnas Kivisild piirijärjekordade teemal nördimusega.
Tema sõnul ei lahenda elektrooniline järjekord olukorda, kus autod ei liigu ja kaup seisab. Pigem säästab see autojuhte suvekuumas ja talvepakases passimisest. "Probleemi võti on Venemaa poolel," lisas Kivisild.
Kui Venemaa saab kunagi WTO-sse, siis tuleb seal talle ka suurem surve, lootis ta ettearvamatuste lõppu piiril.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
5
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele