Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Air pääseb airBalticu moodi riietusest
Estonian Airi pardapersonali vormiriietuse konkursi võitjaks osutus kollektsioon nr. 3, mille autoriks on disainer Tiina Talumees.
Võidutöö valiti žürii liikmete poolt nelja finaalis osalenud võistlustöö hulgast, 33% otsusest sõltus rahvahääletuse tulemusest.
„Konkursil osalemine ning rahvusliku lennukompanii pardameeskonna riietamine uutesse vormirõivastesse on mulle väga suur au,“ kommenteeris võidukollektsiooni autor Tiina Talumees.
Rahva lemmikuks kujunes Katrin Kuldma võistlustöö number 4, edestades kollektsiooni number 3 ligi saja häälega. Ühtekokku andsid Estonian Airi kodulehel oma lemmikule hääle enam kui üheksateist tuhat inimest.
Žüriisse kuulusid teiste seas Estonian Airi pardapersonali esindajad, kuna just nemad oskavad kõige paremini hinnata rõivaste funktsionaalsust ja mugavust.
Estonian Air kuulutas käesoleva aasta märtsis välja pardapersonali vormiriiete uuendamise konkursi, kus osalesid tuntud Eesti moekunstnikud ja rõivatootjad. Sõelale jäid nelja moelooja võistlustööd, mille hulgast valiti žürii ja rahva lemmik.
Estonian Air alustas käesoleva aasta veebruaris ulatusliku arendusprojekti “Uuenenud Estonian Air” elluviimisega. Projekti põhifookuses on teenuste ja toodete arendamine.
Esimene samm oli tasuta suupistete ja jookide pakkumine turistiklassi piletiga reisijatele. Vormiriietuse uuendamine on selle projekti teine etapp. Ühtekokku plaanib Estonian Air ellu viia kümme arendusprojekti.
Seotud lood
Vastuseks Estonian Airi vormiriietuse uuendamise kavale soovivad Läti moedisainerid panna lennufirma ise riidesse - olla senine vormirõivas liiga rahvuslik ning neil airBalticu kogemus varnast võtta, teatab Latvian Fashion Foundation.
Alates 1. detsembrist 2024 kehtib Eestis muudetud liikluskindlustusseadus, mis laiendab kindlustuskohustust ka paljudele seni vabastatud töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema omadustest ja liikumisviisist.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Tsahkna: olen juhtunust teavitanud meie liitlasi
Ettevõtted peavad arvestama trendiga “Hiina-pluss-üks“
Konverentsid
Hetkel kuum
Clevon muutub GO-ks, üheks strateegiliseks investoriks on FedEx
Esimesed 21 inimest on Eestis juba lepingud sõlminud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele