Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lennujaamal suured plaanid
Transiidikonverentsil esitletud slaidiprogrammis tõi lennujama juht peale lennujaama mahuliste näitajate ja võimaluste välja ka jaama tulevikuvisiooni. Visiooni järgi peaks tulevikus lennujaama ruleerimisrada muutuma veelgi pikemaks. Alale, mis hiljuti puhastati võpsikust ja millel laiuvad ebamäärased aiamaad peaks lisanduma veel üks ruleerimisrada ja sellest veel Mõigu poole võiks kerkida reisijate ning kaupade teenindusterminal.
"Need on pikaajalised plaanid," sõnas Loik visiooni kohta. Tegemist on pikaajalise protsessiga. Näiteks on alles käimas vajalike maade omandamine. Maadel aga on omanikke mitu. "Me ei raja sinna praegu midagi," lisas ta.
"Praegustes olemasolevates tingimustes saaksime veomahte kasvatada vähemalt 4 korda," tõi Loik olemasoleva lennujaama tegeliku võimsuse. Visioon aga peab silmas perspektiivi umbes aastani 2020, kuid see võiks vormuda ka varem.
Omandamisel maadega on lennujaamal sama seis kui sadamatel. Tegemist on veneaegsete reservmaadega, millele nüüdsel eesti ajal tekkis uusi omanikke.
Hoolimata selle aasta märtsis ja aprillis lennukauba veomahtude järskudest, pea kolmveerandilistest kukkumistest, uskus Loik, et aasta lõpuks saab kõik joonde.
"Kaubamahud on, võrreldes 2004. aastaga ikkagi kasvanud, oleme paremas
positsioonis," kirjeldas ta ka konverentsil käsitatud ajalist võrdlusbaasi. On ju see vahepealsest hüppest hoolimata nüüdsel aastal ikkagi jumekam. 2009. aastal oli Tallinna lennukaubavedu suurem kui Riial ja Vilniusel kokku ja on nii olnud juba mitu aastat. "Selle aasta lõpus tuleb kaubaveos sama seis, kui 2009. aasta lõpus," ennustas Loik.
Seotud lood
Võrreldes eelmise aasta aprilliga, jäi Tallinna Lennujaam selle aasta aprillis ilma ligi poolest kaubast ja viiendikust reisijatest, ilmneb lennujaama andmetest.
Tänasel transiidikonverentsil "Transestonia 2010: Tõusulaine" tõdes Tallinna Sadama juhatuse esimees Ain Kaljurand, et Eestil on Singapuri laadseks majandustriumfiks samad ja veel paremadki eeldused.
Võrreldes eelmise aasta märtsiga, põrus Tallinna Lennujaama kaubavedu ligi kolmveerandiga, reisijatevedu taandus mõnevõrra, ilmneb lennujaama andmetest.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
3
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
5
Viimased uudised
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele