Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eestis aastaga veokeid vähem
"Võrreldes teiste riikidega pole aasta jooksul meil vedajaid nii palju vähemaks jäänud. Meil on aastaga autode hulk kahanenud 12%, kuid Lätis-Leedus kümnetes protsentides," pidas Kuldkepp Eesti rahvusvaheliste vedude seisukorda veel rahuldavaks.
Näiteks pool aastat tagasi oli Venemaal autosid kaks korda vähem, kui majandusbuumi ajal.
Võrdluseks: Kui 1,4 miljoni elanikuga Eestis on 7 000-8 000 rahvusvaheliste vedude autot, siis 140 miljoni elanikuga Venemaal vaid umbes 30 000. "Neil peaks ju rahvusvaheliste vedude autosid vähemalt 600 000. Kui ikka Euroopa riigid loobuksid Venemaale veost, jääks Venemaa nälga. Venemaal aga nöögitakse kohalikku ettevõtjat kuis jõutakse," tõi ta välja idanaabri maanteeveo nõrkuse.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
1
„Kus vähegi liinimeetreid on, need ka täis pannakse.“
4
Üle 7 aasta peatatud registrikandega autod kustutatakse automaatselt
5
Viimased uudised
Memorandum hõlmab nii reisijate- kui ka kaubavedu
Üle 7 aasta peatatud registrikandega autod kustutatakse automaatselt
Konverentsid
Hetkel kuum
„Kus vähegi liinimeetreid on, need ka täis pannakse.“
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele