Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
airBalticul pikk samm
Kui 2009. aasta märtsis vedas lennufirma Riiast, Vilniusest ja Tallinnast reisijaid 175 539, siis selle aasta märtsis 238 453 ehk 36% rohkem.
Võrreldes eelmise aasta I kvartaliga, vedas airBaltic reisijaid 25% rohkem ehk kasv toimus tasemelt 500 161 reisijat tasemele 624 191 reisijat.
Kui eelmise aasta märtsis käitles lennufirma 3 272 lendu, siis selle märtsis 4 155 ehk 27% rohkem.
Märtside võrdluses kasvas ka lennukite täituvus 4 protsendipunkti võrra, jõudes nüüd tasemele 66%. Esimeste kvartalite võrdluses oli kasv aga 2 protsendipunkti suurune, saavutades selle aasta I kvartaliks taseme 62%.
Kuni 15-minutilises kaliibris oli lennufirma lendude ajaline täpsus 90,6%.
Seotud lood
Võrreldes aasta varasema märtsiga, kasvas Läti päritolu lennufirma reisijate arv Eestis selle aasta märtsis ligi kolmandiku, teatab lennufirma.
Rootsi valitsus valis hanke käigus airBalticu vedajaks ligi sajale liinile, teatab lennufirma.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele