Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
232 miljonit annavad elektrirongidele vunki
Kontaktvõrkude ja veoalajaamade rekonstrueerimine lõikudel Tallinn-Paldiski ja Keila-Vasalemma on tihedalt seotud plaanitava Tallinn-Paldiski ja Keila-Riisipere raudtee rekonstrueerimisega. Koos võimaldavad projektid tõsta rongide sõidukiirust kuni 120 kilomeetrini tunnis.
Kontaktvõrgu rekonstrueerimisega tehakse algust juba sel sügisel ning töö lõpetatakse 2012. aasta lõpuks.
Korrastatud kontaktvõrk ja kiirem raudtee aitab suurendada ühistranspordi populaarsust ning edendab rööbastransporti, mis on keskkonnasõbralikum võrreldes autotranspordiga. Kokku suunab ministeerium raudtee-investeeringuteks 2,9 miljardit krooni.
Kontaktvõrgu uuendamine on jätkuks varasematele raudtee arendamise projektidele. Eelnevalt on otsustatud uue veeremi soetamine, reisijate platvormide uuendamine ning raudtee rekonstrueerimine Tallinn-Tapa lõigul.
Euroopa Regionaalarengu- ja Ühtekuuluvusfond toetab Eesti transpordisektorit aastatel 2007-2013 9,8 miljardi krooniga. Tänaseks on otsustatud toetust anda juba 18 transpordi infrastruktuuri arendamise projektile.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele