Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lätlastel veokite põud
Läti rahvusvaheliste autovedajate ühingu Latvijas auto president Valdis Trezinš sõnas, et rahvusvaheliste vedude turg elavneb ja vedajad enam ei istu ilma tööta.
Juba aasta algusest saadik on rahvusvaheliste vedude tegijate autopark paisunud. Samas eelmistel aastatel see vähenes niivõrd, et enam ei jätku autosid. Nüüd selleks, et osta autosid, on vaja vahendeid, kuid pangad ei nõus selliseid oste rahastama, nentis Trezinš.
Endiselt on autovedajatel probleeme käibevahenditega: veotariifid, võrreldes eelmiste aastatega, pole tõusnud, aga pangad keelduvad andmast vedajatele krediiti käibevahendite kasvatamiseks. Niisiis tuleb kevad vedajate sektorile raske, teatas Tezinš
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Lisatud video lõigu eelprojektist
6
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele