Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
airBaltic pani Riia Lennujaamale käpa peale
Läti lennufirma airBaltic kontrollib nüüd Riia lennujaama kaubavedu üksi, teatab Aircargo News.
airBaltic korraldab Riia Lennujaamas kaubavedu nime all Baltic Cargo. "Läti on nüüd Euroopa Liidus kõige kiiremini arenev reisilennuturg. Meie nägemuses on kaubaveoturul potentsiaali areneda samas laadis, arvestades Riia suurepärast geograafilist asukohta ja lennujaama paisuvat lennuvõrku," selgitas lennufirma president ja tegevjuht Bertolt Flick.
Baltic Cargo pakub edaspidi täielikku kaubaveoteenust reisi- ja kaubalennukitele, samuti ka kauba käitlust, teatab airBaltic. Firma sõnul on Riia Hiinale lähim Euroopa lennujaam, millel on ka hea lennukaubaühendus SRÜ, Skandinaavia, Lääne-Euroopa ja Aasiaga.
Eelmisel aastal teenis airBaltic enda sõnul 312 miljonit krooni kasumit enne makse. Sel aastal on firmal kavas avada otselennud Riiast Ammanisse, Belgradi, Beirutisse, Kuusamosse, Madriidi, Manchesterisse, Rovaniemisse, Umeasse ja Vaasasse.
Tallinna Lennujaama juhatuse liige Erik Sakkov usub, et airBaltic on nüüd ka kaubaveos agressiivne ja sihikindel. Tallinna ja Riia vahelises rivaalitsemises maksab nüüd vaid kvaliteet ja kiirus.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.