• 10.12.09, 13:56
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Tasu Narva piiriületusel põhiseadusvastane

Õiguskantsler Indrek Tederi hinnangul on Narva Linnavalitsuse poolt sõiduautodelt ja veoautodelt piiripunkti sisenemise korraldamise eest tasu nõudmine põhiseadusega vastuolus, teatab Õiguskantsleri Kantselei.
Indrek Teder saatis täna Narva Linnavalitsusele kaks ettepanekut viia vastavad määrused põhiseadusega kooskõlla.
Narva Linnavalitsus kehtestas 15. juuli 2009 määrusega piiripunkti suunduvate sõiduautode eelregistreerimise korra, mille kohaselt tuleb sõiduauto eelregistreerimise eest maksta 300 krooni. Eelregistreeritud sõiduauto juht saab selle tasu eest piiripunkti suunamisel eelise – ta ei pea ootama järjekorras. Sõiduautod, kes ei ole tasu eest eelregistreeritud, peavad piiripunkti suunamist kauem ootama.
Linnavolikogu määrusega kehtestatud piiriületuse eelregistreerimise korraldamine on avaliku ülesande täitmine ning tasu, mida selle eest võetakse, on avalik-õiguslik tasu. Põhiseadusest tulenevalt saab linnavalitsus avalik-õigusliku tasu kehtestada üksnes siis, kui selleks on olemas seaduses sätestatud ja piisavalt määratletud volitus. Ükski kehtiv seadus ei anna aga linnavalitsusele volitust oma määrusega avalik-õigusliku tasu kehtestamiseks. Samuti näeb Siseministeeriumi ja Narva linna vahel sõlmitud haldusleping ette, et Narva linn peab kogu piiripunkti suunamise teenuse korraldama tasuta. 

Artikkel jätkub pärast reklaami

Kuna Narva linnal puudub tasu kehtestamiseks seadusega antud volitusnorm, on Narva Linnavalitsuse määrus osas, mille kohaselt tuleb piiripunkti suunduvate sõiduautode eelregistreerimise eest maksta 300 krooni, põhiseadusega vastuolus. Õiguskantsler saatis Narva Linnavalitsusele ettepaneku viia nimetatud 15. juuli määrus 20 päeva jooksul põhiseadusega kooskõlla.
Õiguskantsler viis selle menetluse läbi avaldaja pöördumise alusel, kes kaebas Narva linna omanduses oleva AS Transservis-N poolt juulis 2009 kehtestatud piiripunkti suunduvate sõidukite väljasõidujärjekorra registreerimisreeglite üle, mille kohaselt tuleb registreerida sõiduk AS Transservis-N transiitplatsil ja maksta piiriületuse eest 300 krooni.
4. märtsi 2009 määrusega on Narva linnavalitsus kehtestatud teenuste osutamise korra mööda Narva territooriumi piiripunkti sõitva transpordivoolu reguleerimisel. Selles määruses on ka veoautodele kehtestatud 200-kroonine tasu transiittranspordiplatsi operaatori poolt osutatavate teenuste eest.  Õiguskantsler kontrollis omaalgatuslikult ka selle määruse põhiseadusele vastavust.
Määruse kohaselt on kõik piiripunkti suunduvad sõidukid kohustatud sõitma Narvas Rahu 4a asuvale transiittranspordiplatsile, kus kehtestatakse edasise sõidu järjekord kõigile piiripunkti suunduvatele veoautodele. Tegemist ei ole teenusega, mida võib vabatahtlikult kasutada. Transiittranspordiplatsi operaator täidab avalikku ülesannet – korraldab piiripunkti sisenemist. Iga veoauto juht peab piiripunkti sisenemise korraldamisel tehtud toimingute eest tasuma 200 krooni.
Ka selle määrusega kehtestatud tasu näol on tegemist avalik-õigusliku tasuga, mille kehtestamiseks puudub Narva Linnavalitsusel seaduses sätestatud volitusnorm, nagu nõuab põhiseadus. Ka Siseministeeriumi ja Narva linna vahel sõlmitud haldusleping näeb  ette kogu piiripunkti suunamise teenuse tasuta kättesaadavuse.
Ilma seaduses antud volitusnormita kehtestatud veoautode piiripunkti sisenemise korraldamise eest tasu võtmine on õiguskantsleri hinnangul põhiseadusega vastuolus. Indrek Teder saatis Narva Linnavalitsusele ettepaneku viia ka 4. märtsi 2009  määrus 20 päeva jooksul põhiseadusega kooskõlla.
„Narva Linnavalitsus ei saa oma suva järgi nõuda linna ainuomandis oleva äriühingu kaudu tasu isikutelt, kellel on põhiseaduslik õigus tasuta riigipiiri ületada, ning saada selle pealt tulu“, ütles Indrek Teder. „On aeg lõpetada taoline piiriületajate põhiseadusvastane maksustamine, mille vaidlustamisega on kahetsusväärselt pidanud tegelema kolm õiguskantslerit. Kui Narva ei täida minu ettepanekuid, tuleb ka minul pöörduda põhiseadusvastase olukorra lõpetamiseks Riigikohtusse“.
Tänaseks on Narva piiriületajate maksustamine jõudnud seaduse tasandile. Riigikogu muutis 26. novembril sel aastal riigipiiri seadust ja sätestas, et sõidukite maanteepiiripunkti sisenemise korraldamise eest piiriületuse ootealal võib võtta tasu. Tasu suuruse võib aga määrata üksnes siseminister, mitte valla- või linnavalitsus. Uus redaktsioon, millega loodaks seaduses antud alus piiripunkti sisenemise korraldamise eest tasu võtmisele, ei ole veel jõustunud. Indrek Teder  kavatseb seaduse jõustumisel ka selle osas põhiseaduslikkuse järelevalve menetluse alustada.

Seotud lood

Uudised
  • 10.12.09, 15:46
Loide: Narva piiriületustasu ainus korra tagaja
"See tasu korjamine on linna poolt väga tark samm nii logistikutele kui vedajatele," pidas SCS Logistika tegevjuht Ivo Loide Narvas korjatavat registreerimistasu õigustatuks.
Uudised
  • 30.12.09, 09:11
Teder viib piiriületustasud Riigikohtusse
Õiguskantsler Indrek Teder on endiselt seisukohal, et Narva linnavalitsuse poolt autojuhtidelt võetavad piiriületustasud on vastuolus põhiseadusega ning tõenäoliselt pöördub ta Riigikohtusse.
Uudised
  • 10.12.09, 17:10
Vene piir üks hädaorg
"Kogu see piirivärk on idiootsus ja jama! See ei sõltu Eesti riigist!" pahvatas Transring Tartu OÜ juht Jaak Kivisild Narva piiril kogutavate piiritasude teemast kuuldes.
  • ST
Sisuturundus
  • 31.03.26, 11:13
Eesti teedeehitajatele ja jäätmekäitlejatele avaneb ligipääs Euroopa tipptehnikale
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.

Enimloetud

1
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
2
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
3
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
4
Uudised
  • 01.04.26, 10:42
Omniva võtab Voki kaubarattad kasutusele ka pakiveos
5
Uudised
  • 02.04.26, 13:38
Kasutajakogemus: mis on Picapac ja kuidas seda “süüakse”?
6
Uudised
  • 31.03.26, 12:16
Hansa Grupp pöörab Mobiferi rahvusvaheliseks SaaS-äriks

Hetkel kuum

Ybil.io tegevjuht Kalev Reiljan (keskel) Riias välja võideldud investeeringupreemiat vastu võtmas.
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
Pilt bussijuhist on illustratiivne.
Uudised
  • 26.03.26, 10:45
TOP 20 | Mis bussifirma maksis mullu oma juhtidele enim palka?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Halinga raudteeviadukti õhkimine sulgeb liikluse terveks ööks.
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
“Tootjad, vedajad, ladustajad ja jaekauplejad – hoiame pea külma ja tuleme sellest kriisist ühiselt läbi! Mida ausamad, läbipaistvamad ja mõistvamad me vastastikku oleme, seda kergemini see meil läheb,” kirjutab Baltimaade suurima logistikafirma Via 3L juht Urmas Uudemets.
Arvamused
  • 24.03.26, 09:49
Via 3L juht: Iraani sõjast tingitud nafta kallinemine ja transpordi hinnatõusu ausus on lihtsa spikriga välja arvutatav
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Hansa Grupi juht Neeme Tammis on laienemiseks loonud eraldi tehnoloogiaettevõtte HansaTech, mille kaudu hakatakse lka Mobiferi Euroopas arendama.
Uudised
  • 31.03.26, 12:16
Hansa Grupp pöörab Mobiferi rahvusvaheliseks SaaS-äriks
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Riigile enim makse maksnud logistikafirma selgitamisel tuginesime maksu- ja tolliameti andmetele, aastase maksusumma kokku saime nelja kvartali riiklike maksude ja tööjõumaksude liitmisel.
TOP
  • 21.01.26, 16:14
TOP 1000 | Millised logistikafirmad maksid riigikassasse enim?
AutoStore’i mitmetasandiline automatiseeritud ladu.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.03.26, 10:21
Moodne ladu on kliendi lähedal ning valmis kiireteks muutusteks

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele