Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaa tollireform paneb õlgu kehitama
Tema sõnul on see ikka uskumatuste valdkonda kuuluv uudis. Kui peakski see seadus Venemaal jõustuma, siis see on nii naljakas, et ei oska seda kuidagi kommenteerida. "Vaatasin seda, kui naljarubriiki," pugistas Lepp naerda.
"Kõik, mis toimub Eesti-Vene piiril, on ebanormaalne... Ma mõtlen siin nädalast piirijärjekorda. Kõik, mis seda olukorda lihtsustab, on hea - mõtlen seda võimalikku otsust" püüdis venelaste tollikava analüüsida EST-Trans Kaubaveod AS omanik Sulev Saareväli.
Kui tema seletusel saab selle venelaste reformikavaga kaubad kiiremini liikuma, siis on see mõistlik otsus.
Seotud lood
Eesmärgiga edendada oma sadamate ja raudtee kasutamist on Vene tollivõimud otsustanud seaduslikult teha lõpu konteinerite maanteveole üle piiri, teatab Logistics Finland.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
5
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
SUUR LUGU. Eksperdid vaatavad laopindade turu olukorrale otsa sügavalt ja keerutamata. Nad osutavad ka lahendustele.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele