- aripaev.ee
- toostusuudised.ee
- kaubandus.ee
- pollumajandus.ee
- ituudised.ee
- raamatupidaja.ee
- kinnisvarauudised.ee
- personaliuudised.ee
- kestlikkusuudised.ee
- palgauudised.ee
- finantsuudised.ee
- ehitusuudised.ee
- foundme.io
- bestmarketing.ee
- laanevirumaauudised.ee
- nationalgeographic.ee
- imelineteadus.ee
- imelineajalugu.ee
- mu.ee
- virtuaalkliinik.ee
- dv.ee
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parts: viljavedu ikka vedajate rida
Tema sõnul on vedamiseks transpordifirmad, ladustamiseks laoettevõtted. Teisisõnu pole ju enam veneaeg, kus kõrgemalt poolt tuli keskne käsk mingite kaupade liigutamiseks. Nüüdsel vabal kapitaliajastul korraldavad vedusid ikka erafirmad. Ministri kinnitusel pole ministeeriumi poole seni keegi selle 200 000 tonni vilja vedamise teemal veel pöördunud.
"Ma ei oska öelda," jäi Parts vedaja teadmise osas vastuse võlgu.
Seotud lood
Eelmisel nädalal vedajate kirgi kütnud Soomest saabuv hiiglaslik viljakogus maandub tõenäoliselt MGT Muuga Grain Terminaalis. Viimasest kommentaare saada ei õnnestunud.
Eesti ettevõtlusmaastikul on viimastel aastatel ilmnenud murettekitav trend: maksuvõlgade ja pankrottide arv kasvab märgatavalt. Statistika näitab, et maksuvõlglaste arv on viimase kolme aastaga suurenenud 35% ning pankrotis ettevõtete arv koguni 48%. Sellises olukorras on oluline, et ettevõtted saaksid oma võlanõuded kiiremini ja efektiivsemalt lahendatud. Siin tulebki appi Infopanga võlaregister, mis pakub innovatiivset ja praktilist lahendust võlgnikega tegelemiseks.
Enimloetud
1
Laevandusettevõtja: Leedu lipu all on parem äri ajada
Viimased uudised
Autovedajate aastakonverents 2025 programm nüüd avalik
Laevandusettevõtja: Leedu lipu all on parem äri ajada
Konverentsid
Hetkel kuum
Omanikud loovad uue ärikeha, töötajad on mures
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele