"Suvi tõi mahtudes stabiliseerumise, august tõi väikese kasvu. See tähendab, et klientidel on ka olukord stabiliseerunud," kommenteeris DPD Eesti müügi- ja turundusjuht Janek Kivimurd.
Otsest hinnatõusu pakiveoteenuses Kivimurd tänastelt tasemetelt ei näe. "Küll võib sügis-talv klientidele hindade ja teenuste personaalse ülevaatamise tuua - kas meie pakutav teenus ja kliendi makstav hind on kooskõlas," lisas Kivimurd.
See võib kliendile tähendada nii teenuse tingimuste, näiteks tarne- ja korjeajad, kui hindade muutuseid. "Kui viimastel aastatel on hinnatõus üsna laiapõhjaline olnud, siis järgmisel aastal on see pigem personaalne," kommenteeris Kivimurd.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Danske Banki augustis koostatud Euroopa Ekspedeerimise Indeks näitab ekspedeerijate optimismi püsimist järgmise kahe kuu suhtes.
"Hind kindlasti tõuseb!" pidas 2010. aasta hinnamuutust möödapääsmatuks EST-Trans Kaubaveod AS omanik Sulev Saareväli.
Erafirmadest Eestis kullerivedude turgu juhtiva DPD Eesti juhi Tarmo Taeli hinnangul püüavad Leedu pakivedajad Eesti turule siseneda. "Kuni nende firmade enda läbipaistvus on õhuke ning depoode ja jaotusvõrgustik on kasin, siis minu hinnangul on neil Eesti klientide usaldust võita väga raske."
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.