Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaal impordis konteinerveod kahanevad
Seega on maanteevedude osakaal taas kasvamas - ligi 80 % importkonteinervedudest käib mööda maanteid.
Põhjuseid tuleb otsida ka raudteevedude jäikusest ja kallidusest, mis omakorda mängib just majanduskriisis konteinerveod paindlikuma maanteevedude kätte. Ühe võimalusena olukorra parandamisel - on ju mahualane võimekus raudteel ikkagi suurem - nähakse kombineeritud vedusid, mis oleksid paindlikud ja kataksid tiheda võrguna tervet riiki.
Seotud lood
Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) lahkuva presidendi ja Lajos AS omaniku ning värske Lääne-Virumaa maavanema Einar Vallbaumi hinnangul tuleb praegu oodata ja vaadata, mis Venemaal konteinervedudest tegelikult saab.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele